[MONTGOLFIER BROTHERS] Aerostat plus chaud que l'air envirronnant ?

Salut

[1.en] (hello everybody, if you prefer) from strange earth planet 
country: ancient stupid building question to go up in a hot air balloon 
at high altitude has been already, in this thread (now) from the 
http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Montgolfier_Balloon.JPG

The hot air balloon is the oldest successful human-carrying flight 
technology.

On November 21, in 1783, *at Paris City and from France*, the first 
manned flight was made by Jean-François Pilâtre de Rozier and François 
Laurent d'Arlandes in a hot air balloon created by the Montgolfier 
brothers industry.

A hot air balloon consists of a bag called the envelope that is capable 
of containing heated air. Suspended beneath is the gondola or wicker 
basket (in some long-distance or high-altitude balloons, a capsule) 
which carries the passengers and a source of heat.

The heated air inside the envelope makes it buoyant since it has a 
lower density than the relatively cold air outside the envelope.

Unlike gas balloons, the envelope does not have to be sealed at the 
bottom since the air near the bottom of the envelope is at the same 
pressure as the surrounding air.

In today's sport balloons the envelope is generally made from nylon 
fabric and the mouth of the balloon (closest to the burner flame) is 
made from fire resistant material such as Nomex.

Recently, balloon envelopes have been made in all kinds of shapes, such 
as hot dogs, rocket ships, and the shapes of commercial products.

Hot air balloons that can be propelled through the air rather than just 
being pushed along by the wind are known as airships or, more 
specifically, thermal airships.

[2.fr] http://fr.wikipedia.org/wiki/Image:Montgolfiere.jpg

La montgolfière fut l'un des premiers moyens de transport aérien, il 
s'agissait d'un aéronef transportant que quelques passagers à l'aide 
uniquement d'une masse d'air importante mais surtout plus légère que 
celles situées en basse altitude, *masses d'air souvent surchargées 
d'humidités beaucoup trop environnantes* (gouttelettes d'eaux 
terrestres en suspension dans l'air, et souvent situées à très basse 
altitude), ancien aéronef parfois encore appelé aérostat...

Le concept était pourtant fort simple, on gonflait une enveloppe de 
papier assez épais (et voire relativement gras), pour le rendre très 
étanche et presque totalement hermétique, il s'élevait lentement et 
grâce à l'air réchauffé contenu dans son ingénieuse enveloppe (par 
sublimation des gouttelettes trop liquides et, ou dites trop pesantes).

L'air chaud ayant une masse volumique beaucoup plus faible que l'air 
environnant, le ballon pouvait ensuite s'élever en altitude pour 
rejoindre tout bêtement des airs beaucoup plus légers et secs, et 
correspondant à sa nouvelle volumétrie (nouvelles caractéristiques 
dites relativement singulières).

Ce ballon [Montgolfiere.jpg] flotterait-il dans le ciel, et comme des 
nuages observés et environnants ?

Comment simuler avec des calculateurs récents tournant en quatre 
dimensions [4D], ce mode de transport pourtant très simple pratiqué et 
connu par des humanoïdes, *depuis la révolution industrielle* (et, ou 
parfois dite encore française) ?

Cordialement vôtre...(and, or best thanking newsgroups regards, but 
with only possible fu2 answer on fr.sci.zetetique, of course)

-- 
Cbhe fheivier qnaf y'rfcnpr, vy snhqen ncceraqer à l fheivier
rg, fv yrf enerf fheivinagf cneivraarag à ar cyhf pbzceraqer
yrhef téavnhk pbaprcgrhef, y'vapbzceéurafvba qrivraqen gbgnyr,
pr fren nybef rasva y'ncbpnylcfr rg, gnag qéfveér cne pregnvaf ?
(signature francophone, déjà pré-codée et, rédigée en rot13)