110 -> 130 km/t => 20% færre ulykker

FDM's månedsmagasin beretter i Augustudgaven på side 10 at efter at 50% 
af det danske motorvejsnet i 2004 fik øget fartgrænsen fra 110 til 130 
kilometer i timen, er totalantallet af dræbte og tilskadekomne faldet 
med 20%.

Dette er stikimod hvad forbudsfolket, primært i form af soc.dem og 
SF-politikere, postulerede da de i deres evige klagesang udbasunerede 
at det ville betyde en stigning i antallet af ulykker.

Statistikken har kigget på korttidseffekten (5-16 md efter 
lovændringen); til dem der vil indvende at faldet skyldes 
klippekortordningen skal det bemærkes at denne periode var FØR 
'klippekortet' blev indført, og har således ingen relevans. (Det kan 
tilføjes at adskillige medier over det seneste år har bemærket at 
bilisterne er stort set ligeglade med klippekortet).

På motorvejene steg gennemsnitshastigheden med ydmyge 0,8 km/t, til 
121,2 km/t, og det viser for mig at folk i bil ikke bliver fartbøller, 
men har en ganske god sans for hvad der er passende hastighed på 
vejene, når de får lov til selv at styre tempoet.

- p