accès aux groupes de discussion, consultation et publication d'articles, recherche de "newsgroups"...
membres, identifiez-vous
é-mail Mot de passe
nouveau ? mot de passe oublié ?
Chargement... Chargement en cours...

Groupes français belges canadiens suisses internationaux Nétiquette
Échangez opinions et commentaires dans les forums de discussion.

Re: Endelig en militant forenig mod fartkameraer

 [  Nouvelle Discussion Nouvelle discussion  |  Répondre au groupe Répondre au groupe  |  dk.politik.trafik ] 

Retour : Accueil du site dk politik trafik  


  Sujet:   Re: Endelig en militant forenig mod fartkameraer  
 De: ...@a.invalid (Finn Guldmann)
 Groupes: dk.politik.trafik
 Organisation: Cybercity
 Date: 16. Aug 2008, 05:07:34
 References: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Kåre skrev:
>> Afstand, blinklys, hensyn, osv - det er jo nærmest ikke-eksisterende
>> i trafikken efterhånden.
> Jeg ser langt flere der overskrider fartgrænserne end der ikke overholder 
> ovenstående.
> 
Tag dig en tur i den virkelige verden.

Der er ikke ret mange der holder korrekt afstand. Selvom det er en af 
grundene til et klip i kortet.

Hvorfor mod det?

Jo, det kan ikke kontrolleres, og registreres, automatisk, så det har 
ikke den store interesse hos myndighederne.

Det ville jo koste en formue i manskabstimer at begynde at fokusere på det.

Men fakta er dog at to biler der kører på samme vej, i samme retning, 
vil have meget svært ved at støde sammen hvis de holder afstand.

Og så er det ligegyldigt om de kører 20 km/t over eller under det tilladte.

I øvrigt er det så almindeligt at sk*de på det med afstand at end ikke 
politiet kan finde ud af at holde den.

>>>> Ikke nødvendigvis. Nogen gange ligger den tilladte hastighed på
>>>> hvad jeg kalder "falde i søvn hastighed". Altså det går så langsomt
>>>> at man er ved at falde i søvn af kedsomhed.
>>> Meget meget dårligt argument.
>> Det er da netop et argument for at køre efter forholdene fremfor bare
>> at køre langsomt.
> Ja, efter forholdene, dog ikke hurtigere end den fastlagte fartgrænse.
> 
Politisk fastlagte grænse.

Har du være med længe nok til at du fik den med hvor en kommune satte 
grænserne så en 4-sporet omfartsvej fik 60 km/t mens en 2-sporet snoet 
vej fik 80 km/t fordi den lille vej gik derhen hvor kommunen ønskede at 
udvikle?

Pæn logisk trafiksikker tænkning.

>>>> Netop. Ikke for at kunne overleve farten.
>>> Næh men de er åbenbart så bange for at køre galt med høj fart, at de har
>>> sikret sig i hoved og røv.
>> Netop.
>> Man skulle næsten tro du havde forstået det.
> Ok så lad os sige at farten ikke dræber. Vi er da enige i at farten ikke 
> dræber alene. Man dør jo heller ikke af at køre 500 km/t med 
> højhastighedstog.
> Men har du så også forstået at farten dræber NÅR der er et uheld?
> Og at uheld er uundgåelig?
> 
Jamen nu begynder du jo at skrive det Kent hele tiden har skrevet.

"Farten dræber" er en løgn, mens "Farten gør ondt værre" er rigtig.

>> Er du i den gruppe unge der kører for stærkt? Den gruppe der snakkes
>> om at man ikke kan få de unge til at forstå at farten dræber?
> Nope. Hvordan kommer du frem til det?
> Jeg er i den gruppe som kører fornuftigt, ansvarligt, og overholder 
> fartgrænser, så godt som det lader sig gøre, uden at køre med "blød hat".
> 
Definer "overholder fartgrænser, så godt som det lader sig gøre".

Enten overholder du vel fartgrænserne eller også gør du ikke. ;-)

-- 
MVH Finn Guldmann

www.guldfinn.dk
www.danskvejbruger.dk


DateSujet  Auteur
16.08.
o   Re: Endelig en militant
Finn Guldmann
Groups Explorer contact votre avis comment ça marche? rechercher un groupe suggérer un groupe abuse accueil du site   Imprimer cette page   Envoyer cette page à un(e) ami(e)
Free counter and web stats