accès aux groupes de discussion, consultation et publication d'articles, recherche de "newsgroups"...
membres, identifiez-vous
é-mail Mot de passe
nouveau ? mot de passe oublié ?
Chargement... Chargement en cours...

Groupes français belges canadiens suisses internationaux Nétiquette
Échangez opinions et commentaires dans les forums de discussion.

Re: Endelig en militant forenig mod fartkameraer

 [  Nouvelle Discussion Nouvelle discussion  |  Répondre au groupe Répondre au groupe  |  dk.politik.trafik ] 

Retour : Accueil du site dk politik trafik  


  Sujet:   Re: Endelig en militant forenig mod fartkameraer  
 De: ...@a.invalid (Finn Guldmann)
 Groupes: dk.politik.trafik
 Organisation: Cybercity
 Date: 16. Aug 2008, 01:37:01
 References: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Kåre skrev:
> Jeg vil helst køres ned med 10 km/t end med 100 km/t. Hvad med dig?
> 
Jeg vil slet ikke køres ned.

Men desværre ligger landet sådan at myndighederne koncentrerer indsatsen 
omkring hastigheden fordi de har udråbt den til at være enesyndren.

Derfor er der ikke nogen der holder øje med om bilisterne overhovedet 
ejer evnerne til at køre bil.

Om de kører som en brækket arm er underordnet, blot de gør det indenfor 
de politisk vedtagne fart-skatte-grænser.

> Hvis kameraerne skal væk fordi de skaber flere ulykker, så skal hastigheden 
> også ned på motorvejen igen, fordi der efter 130 km/t blev indført har vist 
> sig et markant større antal trafikdræbte på motorvejen.
> Men hastighed dræber ikke????
> 
En mulig forklaring på at det går mere galt efter at den tilladte 
hastighed er blevet sat op kan være at der ikke er gjort nogen 
nævneværedig indsats for at få folk til at øge afstanden til 
forankørende i samme forhold som hastigheden øges.

Der køres generelt alt for tæt, men hvad gøres der lige overfor det?

Det sker alt for ofte at jeg kan observere både to og tre biler på siden 
af den, 16,5 m lange, lastbil jeg sidder i.

Og med de afstande der holdet er tingene "dømt" til at skulle gå galt. 
Hastigheden har så kun betydning for hvor galt det går.

Men det er nemt og billigt at måle hastighed, og indkassere pengene, så 
der ligges indsatsen. Og så glemmer man resten.

Hvis man kigger på hvor de der 4000+ fartkameraer er opstillet i England 
viser der sig et tydeligt billede af at de er opsat hvor det er "lige 
for" at folk kører lidt mere end tilladt (lange lige stræk), mens steder 
hvor det virkelig ville gøre en forskel at hastigheden kom ned (skoler, 
små veje i byerne) ikke er særlig godt repræsenteret.

Den tendens siger "pengene er vigtigere end trafiksikkerheden". Læs; 
Pengemaskineri - fartskat.

Det er så op til dig, som vælger, at gøre det til et emne i en valgkamp. 
Politikerne har tilsyneladende ingen intentioner om at gøre det.

-- 
MVH Finn Guldmann

www.guldfinn.dk
www.danskvejbruger.dk


DateSujet  Auteur
16.08.
o   Re: Endelig en militant
Finn Guldmann
Groups Explorer contact votre avis comment ça marche? rechercher un groupe suggérer un groupe abuse accueil du site   Imprimer cette page   Envoyer cette page à un(e) ami(e)
Free counter and web stats