Re: Vélomobiles 200 W et Très Petites Voitures 6000 W

La voiture conserve beaucoup d'atout : la facilité du déplacement.
Le partage (on peut emmener quelqu'un), la convivialité, le confort, la 
liberté, le transport de marchandise etc..
Si on lui retire l'encombrement, le bruit, la pollution etc.. c'est pas mal 
!

"William Dode" <wilk@flibuste.net> a écrit dans le message de news: 
g5t6as$794$1@biggoron.nerim.net...
> On 19-07-2008, velomobiles@gmail.com wrote:
> ...
>> Les ingénieurs de VW ont du réutiliser beaucoup de caractéristiques
>> des vélomobiles : légèreté, faible surface frontale forme en torpille
>> effilée vers l'Arrière. "petit moteur" de quelques chevaux, roues
>> carénées..
>> dommage que ce soit resté six ans dans les cartons..
> ...
>> Si / Quand ça sort, ça va redonner de la visibilité à tous les
>> véhicules légers dont les vélos et les vélomobiles ( actuellement 99%
>> des vélomobiles sont uniquement à propulsion humaine 200W..=0,27 CV)
>
> Je vois pas trop en quoi ça va redonner de la visibilité aux vélos, le
> concept m'a l'air plutôt tout l'inverse : Comment s'accrocher
> désespérément à la voiture...
>
>
> -- 
> William Dodé  -  http://flibuste.net
> Informaticien indépendant