La Garratt con el Tren de la Fresa: un acierto

La utilización de la locomotora Garrat 282-0421en la campaña 2008 del
Tren de la Fresa ha sido (al menos para mí) una agradable sorpresa que
revitaliza en muchos enteros el atractivo de este tren, pues desde
hace algunos años andaba totalmente de capa caída, cuando no siendo un
auténtico fraude, o más bien estafa. La locomotora traída de Lérida en
alquiler (creo), con todas las garantías de su excelente equipo de
mantenimiento y con un personal de conducción competente, da una
prestancia enorme al tren, como hacía años no se veía.

No vamos a recordar otra vez los penosos episodios desencadenados tras
el aterrizaje del Rompemáquinas, cuyo culmen fue la avería y casi
tragedia de la Mikado habitualmente encargada de la Fresa, y ya
prácticamente irrecuperable. Afortunadamente, el poderoso sujeto (niño
mono del Régimen) y sus adláteres no han podido "mojar" en la Garrat,
ya que les han parado los pies en seco. Esto es una garantía de que la
campaña podrá ser un éxito (ojalá), pues donde tocan son como Atila.

Enfín me congratulo mucho de la llegada de esta magnífica máquina (con
truquillo: para poder circular se ha montado el invento de adscribirla
provisionalmente a Renfe-Cercanías) y ojalá todo culmine tan bien como
ha empezado.