Operación compra 04: La prueba del Kia y la Ford

Hoy he ido de visitilla a otro concesionario, y de vuelta a uno en el que ya 
había estado.

En la ford parece que no quieran vender.

Me enseñaron el fiesta, que se deja de fabricar, y en octubre vendrá el nuevo, 
así que salvo para comprar alguno de los que tienen en stock barato, no merece 
la pena.

El fiesta tiene un fallo muy grave en el reposapiés para el pie izquierdo. Es 
muy pequeño, y el ángulo es casi horizontal, con lo que cuando no estás 
embragando el pie izquierdo no va nada cómodo.

El asiento no sujeta nada, y no me pareció cómodo. Sólo regula en altura el 
volante.

10.300€ el diesel de 70cv pelado, que no está demasiado mal.

El focus ya es otra cosa. No tiene opción para el ipod, aunque la tuvieron en 
su día, no funcionaba, y ya no la sirven. Por dentro es correcto, y aunque en 
el exterior se parece al modelo anterior, según el comercial es un coche 
completamente nuevo. 

De espacio interior está bien, y los acabados son correctos. El equipamiento no 
está mal, trae 6 airbags y control de tracción y estabilidad de serie, que en 
otros no viene. Al asiento le pasa lo mismo que al fiesta, que no sujeta bien.

El 1.6 de 100 cv en gasolina, con pintura, volante en piel, climatizador, 
control de velocidad y llantas de 16 sale en 

16.300

El de 115cv sale por 600 euros más, el diesel de 90cv por +1200 y el diesel de 
110cv por +1960.

Luego me fui hasta la KIA. Me sacaron el diesel de 90cv para probarlo. Sacaron 
uno de la campa, que tenía 10km, y le hice 6 más. Lo pasaron por el tunel de 
lavado, aunque lo dejaron a medias. 

Como ya tenía el aceite caliente, probé a meterle un poco de caña desde el 
principio. Comparado con mi clio anda mucho, muchísimo, al menos en marchas 
cortas. Tiene ese punto de aceleración que te pega al asiento. No me pareció 
ruidoso. Al salir a la autopista, tiraba bien, aunque al meter la 5ª cuesta 
arriba, le costaba. No llegué a pasar de velocidades legales, pero la sensación 
era buena. 

Luego un poco de ciudad, y de nuevo, acelera estupendamente a poco que se le 
pise (al clio se le puede llevar un poco acelerado, o a fondo, y no hay gran 
diferencia). Y para rematar, un pequeño tramo de carreteruca estrecha, con 
curvas y cuesta.

Probé el ipod en la entrada USB, y nada. Al parecer tienen 2 modelos de entrada 
USB, y para el ipod tienen un cable específico (con puerto usb + jack de 3,5). 

El primer modelo (sólo usb) se ponía a leer, pero se quedaba colgado y no 
encontraba la música.
El segundo modelo no llegué a probarlo, porque ya era tarde y no tenían las 
llaves a mano. Lo que no me quedó nada claro es si el ipod se manejaba desde el 
volante, o simplemente actuaba de toma auxiliar con cargador. 

De precios, los de la otra vez, aunque habló de quitarme 400€ si quitabamos la 
radio que trae de serie, y si ponía yo otra con soporte para el ipod (habría 
que buscar una a la que se le puedan adaptar los mandos del volante).