Re: le GP d'Allemagne

tabegam a écrit :
> Le Tue, 22 Jul 2008 23:23:56 +0200, Jerome Vernet

> Cette solution ne serait pourtant pas nouvelle. On suspecte que la
> Penske à moteur Mercedes (tiens, tiens...) de la série CART employait
> déjà ce système au cours des années 90.
Ca peut être une bonne piste. Les autres aussi peuvent, depuis 
longtemps, modifier la cartographie, mais par les petits boutons sur le 
volant (les "Manetino" chez Ferrari). Par contre, il faut que le pilote 
sache quoi mettre et quand. Sur le lien donné plus haut, le volant, si 
c'est celui actuel, ne comporte pas d'afficheur. Doit pas être simple de 
savoir ou le pilote en est.

Cela dit, le nouveau boitier electronique commun à toutes les voitures 
ne permet plus une gestion ultrafine comme avec les boitiers proprietaires.


JV