Pour les amateurs, à suivre à partir d'aujourd'hui sur internet.
Une saison très ouverte. Trois pilotes pour le titre, Hirvonen, Loeb et
Latvala, avec peut-être Atkinson.
A mon avis, le classement actuel est trompeur. Sans "fortune de
course", Hirvonen semble un poil plus lent que Loeb et Latvala. Je
pense qu'entre ces deux derniers, on ne peut encore rien dire. Tous
deux peuvent gagner sur tous les terrains. Peut-être que ça se jouera à
leur capacité de faire des gros points sans gagner.
L'équipe Ford semble un chouïa au-dessus de Citroën. Et elle peut
profiter de deux top-pilotes, ce qui présente beaucoup d'avantages. Ils
peuvent également se tirer dans les pattes.
Il faudrait en Argentine que Sordo fasse quelque chose. Ça fait
plusieurs saisons que Citroën - usine ou non - joue avec pratiquement
un seul équipage. Le fait qu'à priori il joue de malchance tout en
pouvant être rapide sur de plus en plus de terrains ne change rien, si
ça continue, ça va pourrir l'ambiance.
Normalement, par exemple en Allemagne, Catalogne, Corse, Citroën
devrait pouvoir faire 1 et 2, et ça risque d'être utile pour un titre.
Et il serait logique que Sordo gagne au moins une étape, par exemple
chez lui.
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Pierre Maurette