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Re: municipales et cantonales 2008 : Réponse de la droite à Fontenay vélo

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  Sujet:   Re: municipales et cantonales 2008 : Réponse de la droite à Fontenay vélo  
 De: gerard93...@gmail.com (gerardmassip@yahoo.fr)
 Groupes: fr.misc.transport.urbain, fr.misc.transport.velo, france.ile-de-france.creteil, fr.soc.politique
 Suivi-à: fr.misc.transport.velo
 Organisation: http://groups.google.com
 Date: 24. Mar 2008, 00:56:40
 References: 1 2
Bonjour

fu2 fr.misc.transport.velo
Liste de Monsieur C. Esclattier (UMP)  :
Voila les propositions de Monsieur Esclattier.

Question 1 : stationnement vélos :
a) Pensez-vous augmenter de manière significative le nombre de
parkings vélos ?
Les deux sites autour des gares doivent être totalement réhabilités et
inclure une
station Velib' et une capacité d'accueil de 150 vélos pour chacun des
sites.
Dans les rues commerçantes, bd de Verdun, rue Dalayrac, place du
Général Leclerc, des emplacement de parkings à vélo devront être
implantés (capacité d'accueil 12 vélos).
b) Que pensez-vous de parkings vélos sécurisés dans certains
quartiers ?
Cette idée doit être négociée avec les bailleurs sociaux dans le cadre
d'une négociation générale de réhabilitation des environnements de
chaque résidence.
c) Vous engagez-vous pour faire appliquer les règlements d'urbanisme
visant à
imposer une surface minimale pour des locaux spécifiquement destinés
aux vélos
dans les immeubles neufs ?
Nous avons prévu de revoir entièrement le P.L.U. actuel -rappel : nous
avons voté
contre- permettant ainsi d'introduire cette idée dans les
constructions d'immeubles
neufs.
Question 2 : itinéraires cyclables nord/sud et est/ouest:
Oui, mais il faut aller plus loin. Il s'agit de travailler également
en intercommunalité
pour établir une cohérence des pistes cyclables avec les villes
voisines.
Question 3 : principe du double sens (ou contre-sens) cyclable* :
Avoir de façon très spécifique en fonction des rues (et du schéma
directeur évoqué à la question précédente). Dans votre exemple de la
rue Notre-Dame, les cyclistes
peuvent circuler en double sens mais pas les 2 roues motorisés et à la
condition que la signalétique permette de sécuriser les cyclistes qui
remontent la rue Notre-Dame.
Question 4 : Limitation de vitesse :
Oui avec la mise en place de panneaux d'analyse de vitesse qui
avertissent le
conducteur de sa vitesse réelle.
Question 5 : Vélib à Fontenay :
Nous avons déjà indiqué dans notre programme disponible sur
http://www.ensemble-pour-fontenay.fr/ que nous sommes favorables au
Vélib' à Fontenay en accord avec le Vélib' parisien pour assurer une
cohérence d'utilisation.
Question 6 : Etes-vous prêt à subventionner l'acquisition de vélos
électriques ?
Oui car la spécificité de Fontenay est d'être une colline !
Des vélos électriques en Vélib' permettent aux personnes moins
sportives d'affronter
les côtes de Fontenay ce qui facilite la communication entre les
quartiers.


DateSujet  Auteur
01.01.
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