Re: SNCF
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fr.misc.transport.urbain ]
On 16 Mrz., 15:33, "john" <j...@yahoo.fr> wrote:
> Si la gauche était au pouvoir, j'en suis sur, c'est l'état qui devrait
> éponger les dettes de la SNCF.
Il y a deux choses à distinguer: Les bénéfices et leur distribution.
Il est normal et souhaitable que la SNCF dégage des bénéfices (après
que l'on ait éliminé ou compensé les sujétions de service public qu'on
lui impose). Une partie des "gens de gauche" partagent cet avis.
La politique de distribution de ces bénéfices a ses limites dans les
besoins en fonds propres de l'entreprise. Je ne connais pas ceux de la
SNCF, mais tout le monde s'accordera que RFF est parfaitement sous-
capitalisé et même plombé par une masse de dette indue. Si le
dividende versé par la SNCF contribue à désendetter RFF, ce sera une
bonne chose.
On notera que les règles européennes n'interdisent pas à un état de
rester voire même de devenir actionnaire d'une entreprise dans un
secteur en concurrence - ce qui est déjà le cas pour le fret - à
condition de se conduire "comme n'importe quel autre actionnaire". Ce
qui inclut de ne pas engager son capital à perte et même d'exiger une
certaine rémunération de ce capital (mais le taux n'en est pas imposé,
autant que je sache!).
On peut penser que le gouvernement aura eu à coeur, à quelques mois de
la présidence française de l'UE, de montrer qu'il entend respecter ces
principes pour toutes les entreprises concurrentielles qu'il
contrôle...
CdePC

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