Re: bourré d'électronique

Tonton Marcel a écrit:
> Complètement HS mais en ligne avec le titre (en mode HPC):
> Le MiG-25 était très apprécié de ses mécaniciens russes, grâce au 
> circuit de refroidissement de son radar, au glycol....
Les avions russes, contrairement aux avions occidentaux, ont un 
refroidissement des coffrets électroniques par des " plaques froides" 
fixes dans l'avion; ce qui permet d'utiliser l'eau/glycol (qui cohabite 
mal avec l'électronique en cas de fuite!)
Les avions occidentaux ont souvent une circulation de liquide interne 
aux coffrets, ce qui impose un fluide isolant (comme cette cochonnerie 
de Coolanol)

> 
> Le Sea Harrier aussi avait un radar à refroidissement liquide (Blue 
> Vixen / Blue Fox) , mais je ne sais pas si c'était du rhum ou du single 
> malt! ;-)
> 
> Tonton Marcel
> Amateur d'anecdotes et de calembours
> 
> RVB a écrit :
> 
>> ça m'étonnerait pas qu'il y ait plus d'un gadget couvert par le secret 
>> dans ce jet israélien... vu lors du défilé de commémoration de 
>> l'indépendance :
>> http://uploaded.fresh.co.il/2008/05/08/74795006.jpg
>>