Re: Vitesse dangereuse et pas de radar !

Bonjour,

"gaspard" <gaspard16@hotmail.com> a écrit dans le message de groupe de 
discussion : 
58cdd796-7842-4705-9642-52ce1b999459@26g2000hsk.googlegroups.com...
> On 21 juil, 09:29, Bernard Guérin <bgue...@hotmail.com> wrote:

> Quelle pente déjà?

Euh, j'y passe très souvent, puisque c'est entre ma résidence principale et 
ma résidence secondaire, mais je ne me rappelle jamais... Je pense entre 12 
et 13% sur 5 km.

> Y a-t-il moyen de faire toute la descente sur le frein moteur,
> à un régime et une vitesse donnés, pour une voiture ordinaire,
> en ne recourant au frein de roue qu'à la fin?

Oui, avec presque tous les modèles de voitures. Ce dimanche, avec la Zx de 
mon fils, en seconde tout le long, même pas un coup de frein pour le virage 
à la fin de la descente, passé à 70 comme tous les autres virages. Jeudi 
dernier, avec la Clio de ma femme, en seconde tout le long, mais quand-même 
un petit coup de frein de temps en temps pour ne pas dépasser le 70, et un 
avant le virage du bas parce que j'ai moins confiance sur la tenue de route 
en virage. Avec ma vieille Bx, la 3ème tout le long et quelques coups de 
freins suffisent, ou bien alterner entre 3ème et 2nde et pas besoin de 
toucher au frein du tout. Il n'y a qu'avec le monospace Pontiac que je n'y 
arrive pas : même en seconde, le moteur s'emballe, je freine pour ne pas 
dépasser le 70, où pour ne pas entrer dans la zone rouge dans le passage 
autorisé à 90. Sinon, avec ce véhicule, il faudrait que descende en 1ère, et 
là je pense qu'il se stabiliserait vers 50, mais je n'ai pas envie de gêner 
les usagers derrière moi, donc je n'ai jamais vérifié.

-- 
Bernard Guérin