[CR, trés long] c'était bien dur !

Bonjour à tous,

Voilà, les 24h de Saran 2008 sont finies.
j'en garderai un souvenir (bon) d'une des épreuves sportives les plus dures que
j'ai faites.
pour moi c'était ma deuxième et dernière édition.
C'est plus de mon âge ces gamineries ;-)

Mais commençons par le début
ça se passe au nord d'Orléans dans le parc du domaine de l'étang
(on se demande pourquoi au singulier il y en a plein des étangs)
donc terrain???....... marécageux, , c'était facile pourtant !
et comme il avait bien plu très beaucoup les jours précédents
je n'ai pas besoin de vous faire un dessin,
toutes les formes de boues étaient représentées
purée, nutella, béton frais, yaourt, danette etc...
ya que l'odeur plus près de la vase et de la porcherie
un bonheur pour les naseaux
tu fais sentir ça à YSL, il meurt. 
non Momo, t'es con!  je plaisantais, fallait pas le faire !

bon je continue
le parcours:
environ 6km 
un tiers roulant, un tiers technique de forêt, un tiers single hyper boueux
les variantes métissées étant fréquentes
je ne m'attarderai pas sur le roulant ou le technique,
mais sur les single boueux pratiqué quasi-exclusivement à pied par tout le monde
dès le premier tour
en courant pour les cadors, normalement pour moi
parce que courir dans 20cm de boue amoureuse en poussant/tirant un vélo
mon cardio m'a vite dit qu'il mettait son veto
(sans compter que de nuit le destrier s'embompointise d'une batterie.)

Le parcours était légèrement plus court que lors de l'édition 2002 que j'avais
faite
mais on le faisait en au moins deux fois plus de temps.
nos avions étant passé respectivement de 13 à 32 minutes au tour
et moi de 18 à 42 pour mes meilleurs tours
(pour ceux qui ont calculé, je confirme que j'ai tourné au mieux à 8.5km/h.
et je vous assure que j'étais au taquet ! 
j'ai même fait une pointe à 27km/h, mieux qu'un des avions)
De nuit, en cas d'option relais d'un tour (mon équipe de 6),
la pause est plus longue entre deux relais,
c'est bien reposant pour ceux qui dorment.
Pour les avions qui avaient opté pour les relais de deux tours (équipe de 4
oblige),
les batteries ayant une autonomie d' "environ" une heure,
quand l'environ fut négatif, le deuxième tour c'est terminé à la bougie
(bougie c'est le petit nom de la frontale sur le casque !)
et celui qui a vu une batterie le lâcher au bout de 40minutes
il a réveillé tout les dormeurs en rentrant, vu son état guilleret :-))
moi je m'en fout, avantage de âge,  j'ai pas dormi.

Pour augmenter la difficulté, les portions boueuses sont réparties 
par morceaux entre 20m et 100m
avec toutes les descentes/remontées de vélo que ça implique,
assorties de relances fatigantes parce que chaque roue porte bien 
une surcharge d'un bon kilogramme.

Au fil des tours il se crée un sillon sur le côté droit
et le vélo devient un poil plus facile à pousser (désolé pour les gauchers)
par contre, les velcros des chaussure n'accrochent plus
et ceux qui perdent leurs chaussures, aspirées par la boue , les scotchent.

j'avais le choix entre pédales time atac et shimano à cage
j'ai opté pour les cages mais je n'ai pratiquement jamais pu clipser
je ne regrette pas, je crois qu'avec les time je n'aurais pas été assez rassuré
et comme dans l'affaire j'ai bousillé mes chaussures montées shimano,
j'ai épargné les autres

je crois que tout le monde a deviné que mes plaquettes de frein ont vite été
usées
et c'est tant mieux parce que au premier tour, j'avais l'impression de freiner
en continu
sans frein, c'est juste un peu chaud quand il faut vraiment freiner.
Ceux en Vbrake faisaient des pauses désembourbage régulières
en assortissant leurs arrêts de commentaires bien sentis pour les plus motivés.

A l'aller, dans ma voiture à la place du mort,
j'avais un concurrent bavard inscrit en catégorie marathon.
Le gars s'est offert les 24h en solo
24 tours effectués à l'allure des meilleurs au début
plus cool ensuite, son seul conçurent, déjà largué, ayant abandonné en début de
nuit.
au retour il n'a plus parlé, il a dormi ! le malpoli :-)
sans dec, RESPECT Miguel !

Respect aussi, mais sans majuscule au junior qui ayant déjanté
s'est couru 5km avec son vélo sur l'épaule
(je rappelle qu'en course 24h sur circuit, les raccourcis ou les demi tours sont
interdits) 

Mes voeux de bon rétablissement à tous les blessés
oui, c'était quand même pas une ballade de santé pour touristes
les chutes et accidents étaient inévitables
moi content, cette année, j'ai juste une cheville gauche énorme,
et je ne comprend pas comment je me suis fait ça
je ne m'en suis aperçu que dans la voiture au retour
(non, c'est pas l'embrayage, j'ai une boite auto. C'est bien essayé)

Étonnamment, il n'y a pas eu de casses mécanique majeures comme on le craignait
peut-être parce que les vélos étaient nettoyés ou même briqués après chaque tour
à la 'piscine' de lavage (au début c'était une pelouse, mais chut)
un quart d'heure d'attente à chaque fois :-((

Ne pas dormir m'a permis de vivre pleinement les conséquences des ruptures de
courant
parce que, oui, les groupes électrogènes étant interdits,
on était tous branché sur la même source 
dont le disjoncteur faisait très souvent comprendre qu'il en avait marre.
faut dire que c'était prévu pour l'éclairage
et il fallait qu'il supporte en plus les chargeurs de batteries,
les frigos, les gonfleurs de matelas, les compresseurs...
heureusement que les barbeuqs électriques n'ont fonctionné que de jour !

l'organisation ayant apporté sa contribution à la surcharge
par l'intermédiaire d'un magnifique arceau à la gloire de la région centre
positionné au dessus de la ligne d'arrivée
(qui était accessoirement la ligne de départ, zone de relais oblige)
bref, cet arceau est ... gonflable et ... dégonflable,
un astucieux système de soufflerie entretenant la turgescence
soufflerie ... électrique 

Chaque panne, soulignée par la mise au noir de la zone de relais;
ouvrait la boite à vanne des coureurs qui attendent leur tour
et la prise de position "bras en l'air" des bénévoles
ceux ci devant assurer un minimum de passage sous la bouée tombante,
tout en continuant le pointage
Avant le démontage de l'engin,
la verticalisation de barrières vauban nous a égayé la zone. 
On ne s'endormait pas au départ :-)

trêve de plaisanterie,
très bonne organisation, on a été traité aux petits oignons,
merci et encore bravo les bénévoles ! sans eux rien n'est possible.

voila, j'avais promis le CR 
a défaut de la qualité , vous avez la quantité
et encore je vous ai pas raconté les moustiques ni l'orage à la remise des prix,
ni les flatulences de Thierry,  ni les hallucinations de Goomy, ni... 

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Toun @@
signification des @ des pseudos à:
http://pie.touny.free.fr/vtt/vtterans.htm