Re: Vapeur sur Paris - Lyon

"Phyls" <PasDadresse@RepondreEnForum.fr> wrote in message 
news:48834227$0$292$7a628cd7@news.club-internet.fr...
> On 2008-07-20 11:35:02 +0200, Julien <jules1305@compaqnet.fr> said:
>
>> Bonjour à tous,
>>
>> L'électrification de Paris - Lyon a été réalisé en 52 (si je ne me
>> trompe pas), mais jusqu'à quand fut-il possible de prendre des trains à
>> vapeur de Lyon à Paris?
>>
>> Merci!
>
> L'électrification de Paris à Lyon s'est faite en 4 étapes :
>
> 13/12/1949 : Laroche-Migennes/Dijon (à cause de la rampe de 8mm/m).
> 10/08/1950 : Paris-Lyon/Laroche-Migennes (ainsi que 
> Villeneuve/Corbeil/Héricy/Montereau & Bercy/Massena).
> 15/01/1952 : Dijon/Chalon-sur-Saône.
> 27/05/1952 : Chalon-sur-Saône/Lyon-Perrache.
>
> En région lyonnaise :
>
> 14/12/1952 : Lyon-Perrache/Lyon-St-Clair/Collonges-Fontaines
> 22/09/1953 : Lyon-St-Clair/Culoz
> 14/05/1954 : Lyon-Perrache/Badan/Chasse-sur-Rhône & 
> Lyon-St-Paul/Charbonnières-les-Bains.
> 17/12/1957 : Lyon-Perrache/Givors/Chasse-sur-Rhône (voies rapides)
> 07/07/1981 : Lyon-St-Clair/Sathonay
> 11/01/1983 : Lyon-Guillotière/St-Priest
>
> Il est probable que dès le service d'été 1952 les 2D2-9100 ont pris le 
> relais.
> Phyl's
>
Apres l'electrification de la Ligne Imperiale, il restait un autre service 
Lyon-Paris avec traction thermique- celui par Paray-le-Monial (dernieres 
trains directs debut les annees quatre-vingt). Peut-etre celui-la etait le 
dernier avec de vapeur?
Brian