Re: montauban,quelques precisions

C'est à dire que la possibilité que l'on avait déjà dans les postes 
mécaniques d'effectuer des manoeuvres d'urgence en "perçant le coupon", (par 
exemple fermer un carré au nez d'une circulation déjà dans la zone 
d'approche), continue à exister avec les technologies modernes. 
Heureusement.

Michel


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Michel JOINDOT
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"montcharmont.f" <montcharmont.f@wanadoo.fr> a écrit dans le message de 
news: 4818d142$0$925$ba4acef3@news.orange.fr...
> Bonsoir !
> En déplombant on peut faire une reprise de voie . 3 min. , c'est une règle 
> .
> En cas d'urgence....
> J'ai vu des reprises de voie devant mes yeux sans m'être arrêté et une
> autre de 30 secondes avec une technologie de type PRS .
> Bigfoot . Den Norsker Fransken togfarer
> "iriskus" <danton14@orange.fr> a écrit dans le message de
> news:481824bb$0$21150$7a628cd7@news.club-internet.fr...
>>
>> Montauban est équipé d'un PRS, comment l' aiguilleur a t il fait pour
>> différer le mouvement
>> La reprise de voie implique une tempo d' un minimum de 3 mn .
>> Des questions restent en suspend?
>>
>>
>
>