Re: Vélomobiles 200 W et Très Petites Voitures 6000 W

On 21-07-2008, DM wrote:
>
> "William Dode" <wilk@flibuste.net> a écrit dans le message de news: 
> g61fig$k8e$1@biggoron.nerim.net...
>> On 20-07-2008, Al wrote:
>> Bref, ça laisse en vérité peu d'alternatives au simple vélo sans
>> assistance et au transport motorisé collectif ou du moins en location.
>
> Le vélo sans assistance reste un mode de transport individuel.

C'est ce que je disais (encore que ;-), et pour cette fonction il est 
proche de la perfection si on aménage un minimum notre environnement 
(des voies sûres et des douches à l'arrivée).

>
> Un mode de trans port motorisé individuel sera toujours indispensable pour 
> ceux qui vivent à la campagne ou ont des horaires décalés (un bus avec 1 ou 
> 2 personnes à transporter c'est une horreur).

Je ne dis pas que le transport motorisé individuel n'est pas parfois 
nécessaire, mais que s'il devient réellement exceptionnel peu importe 
qu'il consomme 1 ou 5l, de l'essence ou de l'électricité... Il suffit de 
ressortir la 4L, je ne crois pas qu'on ait fait mieux en terme de 
pratique et durable. Réutiliser l'existant évite une grande partie du 
gaspillage.

> Vivre en ville n'est pas possible pour tout le monde car ca coute de plus en 
> plus cher (et plus on sera nombreux à vouloir y vivre plus ca sera cher), 

C'est de moins en moins vrai du coup. Que seulement ceux qui travaillent 
à la campagne (les paysans) y soient.

> sans compter les problèmes d'approvisionnement, la pollution de l'eau etc..

C'est l'inverse là, plus on est dispersé plus c'est problématique.

>
> Il faut être réaliste. Et les NRJ alternatives existent et se développent 
> rapidement.

Oui mais elles ne pourront jamais compenser le gaspillage actuel. Faut 
être réaliste comme tu dis...

>
> Certains de mes déplacements sont absolument inenvisageables sans voiture 
> (visite de plusieurs personnes en 1 temps réduit, et certaines à la 
> campagne).

Moi aussi, quand je retape ma maison et que je dois transporter des 
gravas ou des matériaux, je prend une 4L, c'est à dire une dizaine de 
fois par an pour faire une dizaine de km chaque fois. Je pense que je 
consommerai plus en achetant n'importe quel nouveau véhicule soit-disant 
plus propre.

>
> La diversité des moyens de transport : marche, vélo, VAE (qui élimine le 
> problème de sueur même avec un imper en temps de pluie), moto, auto 
> (pétrole, électrique, hybride, biocarburant, hydrogène, gaz, CTL etc..), 
> camion, train, avion (kérozène et biocarburant) etc.. 

Bref, je suis d'accord qu'il faut une diversité de moyens de transports, 
mais je pense que le problème est plus dans la façon de s'en servir que 
le véhicule lui-même.

Sur ce je pars mettre en pratique toutes ces belles idées pendant 
quelques jours en famille :-)

-- 
William Dodé  -  http://flibuste.net
Informaticien indépendant