Re: réparation éclairage dynamo

Paul Plak a écrit, le 20/03/2008 22:11 :
> non, pas dans tous les cas. La fiabilité du système dynamo sur pneu est 
> de mon expérience de 38 ans de vélo de l'ordre de 95 ou 98 pct, ce qui  
> est dans les faits insuffisant, car source de réel danger. Et quand ça 
> commence à merder, les efforts requis pour une remise en route durable 
> sont souvent longs, et requièrent de la patience et une volonté 
> endurante. Ça devrait être plus simple que ça !
> 

Je crois que ça rejoint assez ce que j'ai observé.
Je finis par faire fonctionner l'ensemble, mais pas toujours du premier 
coup, au début on croit que c'est l'ampoule qui a grillé, ensuite il 
s'avère que la dynamo entraîne mal, puis après avoir changé la dynamo je 
me rends compte que le contact est aléatoire, et qu'il faut changer les 
fils. Dans d'autres cas ça marche par temps sec et à la première pluie 
ça fait de la musique au lieu de faire de la lumière. La solution se 
trouve alors dans le changement de la dynamo et du pneu. Le brassard 
devrait être un éclairage de secours, dans certaines périodes il devient 
l'éclairage principal (et un brassard, c'est souvent un bon exemple d'un 
éclairage faiblard, du moins ceux que j'ai trouvés).

Il s'avère que le vélo (si on ne compte pas le haut de gamme) est une 
école de patience, en étant le seul moyen de déplacement à la portée de 
jeunes qui en sont dépourvus pour avoir été privés des conditions de 
l'apprendre.

Il y aurait peut-être une conclusion à en tirer, là tout de suite je ne 
saurais dire quoi concrètement. D'autres l'ont peut-être déjà tirée, on 
pourrait trouver ça du côté des associations.