Re: pissette d'un moteur HB 25 CV MERCURY 4 t

On 15 avr, 10:58, Pierre <pierrebonn...@free.fr> wrote:
> navika a écrit :
>
>
>
> > Ben la j'ai remis le moteur chez le mecano qui ma changer la turbine
> > pour rien  d'ailleur mais ilme dit qu"il faut demonter la culasse pour
> > nettoyer les  conduits  afond donc changer  le joint de culasse ??
> > sinon  ça merdera toujours  et la il n'est pas question de pousser le
> > bateau en mer c'est pas pratique  donc je lui fais confiance  mais il
> > semblerai quand meme  que les pro rince avec de l'acide chlorydrique
> > et ça marche mais il faut trouver le principe  en descendant l'embase
> > et de la pression
> >  je vous tiens au courant  salut a tous et  merci
>
> Salut Navika de Pierre en Morvand
>
> J'ai un doute sur l'usage de HCl (adice chlorhydrique !) dans un circuit
moteur !
> Cela risque de faire de gros trous en cas d'erreurs et pas que dans ton budget
!=))
>
> Par contre j'ai nettoyé des coquilles et nacres totalement enrobées de
concrétions ou
> dépots de mers ... avec de l'acide acétique ordinaire de plusieurs sources
(vinaigres de
> vin, d'alcools divers ... !) en usant du mélange eau vinaigre CHAUD !
>
> C'est presque mieux que le fameux calgon et sa calgonite venue de je ne sais
quelle
> planète !
>
> Pour nettoyer des restes animaux de ces coquilles, j'usais aussi du truc de la
> fourmilière: un beau nid de fourmies rouges et hop en huit jours plus un seul
bout même de
> cartilages !
> Ainsi au moins je nourissais la planète et rendais à la terre ses sels devenus
chaires et
> je nourisais ces animaux utiles sans polluer comme ceux qui usaient d'autres
produits plus
> chimiques (javel ou autres soudes !).
>
> Pour les pros des moteurs deux ou quatre temps de petites valeurs (parfois
même les gros
> cubes !), ils démontent et usent de produits type WD 40 dans des nettoyeurs ou
bancs à
> "ultra sons" ! Cela décolle tout ou presque sans abimer les pièces par des
attaques acides
> ou autres griffures, rayures, ... d'outils !
> Dans mon coin, c'est utilisé en motoculture, motocycles ... même par certains
paysans pour
> plus gros engins usant d'eaux et produits pollués ou faisant des dépots (tels
calamines,
> goudrons, sels d'engrais et autres calcaires).
>
> Par contre le démontage par les pros induit aussi une remise à neuf des divers
joints et
> autres durites et leurs accessoires (colliers ou agraffes !) donc un cout
supérieur mais
> un nouveau départ pour ... un long moment si ensuite tu suis les consignes
d'entretien !
>
> Alors voir où est l'économie entre dépenser un centime chaque jour rinçage eau
+ vinaigre
> en fin de balade !) ou une poignée d'euros une fois par an avant ou après la
saison pour
> espérer retirer l'amas fait pendant cette saison ? LMais pour cette économie
au quotidien
> ... il faut partir d'une base saine et propre !
>
> A plus ... et à toi de compter et voir autour de toi les solutions fiables !
>
>  *****************
>  Pierre BONNARD
>  http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
>  Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
>  *****************

BON LE MOTEUR TOURNE tous les joints  neufs  ect ect  9 H DE MECANO
ET 750€  MAIS CA MARCHE