la rupture : La France address des louanges aux low-cost qu'elle n'a pas.......

que du bonheur........

Les retombées économiques des "low cost" sur le tourisme dans les régions 
sont "unanimement reconnues" au point de conduire les collectivités et 
gestionnaires d'aérodromes à leur donner un coup de pouce financier.

Le retard de la France est surtout sensible sur le réseau intérieur: le 
rapport évoque la "position ultradominante d'Air France", qui a bénéficié 
"pendant longtemps du soutien des pouvoirs publics soucieux de disposer d'un 
champion national", avant de lancer en 2007 sa propre "low cost", Transavia.

Pour M. Sabourin, "la France n'est pas compétitive en termes de taxes 
imposées aux passagers, nettement plus élevées qu'ailleurs en Europe".

Les freins au développement des "low cost" en France sont multiples: 
position dominante de la compagnie aérienne nationale, Air France, niveau 
trop élevé des taxes aéroportuaires et manque de créneaux horaires en région 
parisienne.

http://fr.news.yahoo.com/afp/20080719/tfr-transport-aviation-tourisme-prev-1834ca8.html