[pr] [GOP] Niestety falstart Szybkiej Kolei Regionalnej

Artykuł z  
http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,35063,5429957,Niestety_falstart_Szybkiej_Kolei_Regionalnej.html

Ogłoszono promocyjną cenę za przejazd Szybką Koleją Regionalną na trasie
Tychy Miasto - Katowice. Wspólny bilet na autobus, trolejbus i pociąg ma
kosztować zaledwie 3 zł. Problem jest tylko jeden: nie wiadomo, czy trasa
w ogóle ruszy, bo w Katowicach Ligocie wciąż trwa remont torów.

Nowoczesne pociągi Flirt od 1 września mają pojawić się na trasie Szybkiej
Kolei Regionalnej. Pytanie czy nie przeszkodzi im w tym remont torów w
Ligocie?

Nowoczesne pociągi Flirt, zamówione przez województwo śląskie, od 1
września mają pojawić się na trasie Szybkiej Kolei Regionalnej, która
połączy Tychy z Katowicami i Sosnowcem. Projekt, w który zaangażowały się
miasto Tychy, PKP oraz urząd marszałkowski, zakłada, że pociągi będą
pokonywać trasę do Katowic w zaledwie 25 minut, o wiele krócej, niż
obecnie zajmuje podróż autobusem. Codziennie na trasie ma kursować aż 98
pociągów. Kolej zobowiązała się nawet, że wyremontuje nieczynną dziś
stacjÄ™ Tychy Miasto.

Tyski magistrat ogłosił już promocyjną cenę wspólnego biletu na SKR.
Płacąc 3 zł, tyszanie będą mogli korzystać zarówno z autobusów,
trolejbusów, jak i pociągów (bilet miesięczny ma kosztować 95 zł). Dziś za
jazdę do Katowic zwykłym autobusem płacą 2,9 zł, a autobusem pospiesznym
4,2 zł.

Jest tylko jeden problem. Nie wiadomo, czy Szybka Kolej Regionalna ruszy w
zaplanowanym terminie. Okazało się, że w Ligocie wciąż trwa wymiana torów
i sieci elektrycznej. Prace potrwają co najmniej do końca roku, a to
oznacza, że pojawienie się flirtów na trasie Tychy - Katowice graniczy z
cudem. Przecież nie po to kupowano nowoczesne pociągi, by teraz wlokły się
40 km/godz., skoro mogą jeździć 160 km/godz.

Problem dostrzegły władze. Na wtorek w urzędzie marszałkowskim zaplanowano
spotkanie wszystkich zainteresowanych stron, na którym ma zapaść
ostateczna decyzja o uruchomieniu SKR.

- Gdy w Ligocie trwa remont, pociÄ…gi nie pokonajÄ… tej trasy w ciÄ…gu 25
minut - przyznaje Jacek Karniewski, rzecznik PKP Polskich Linii Kolejowych.

Dlaczego zaplanowano uruchomienie trasy 1 września, skoro od początku było
wiadomo, że kolej ma nikłe szanse, by do tej pory skończyć remont w
Ligocie? Na to pytanie nie chcą oficjalnie odpowiedzieć ani
przedstawiciele PKP, ani urzędu marszałkowskiego.

- Mówiliśmy, że to nierealne, ale nikt nie chciał nas słuchać - przyznają
kolejarze.

Optymizmu nie tracą tylko władze Tychów, które chcą budować już trzy nowe
przystanki dla SKR: w okolicach lodowiska, al. Bielskiej oraz
Grota-Roweckiego. Mają być gotowe do 2010 roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice

Czy w Ligocie coś się obecnie dzieje? I czy istniałaby możliwość
uruchomienia od września, ale aby się udało z czasem przejazdu można by
było część kursów skrócić tylko do Ligoty. Niby trochę bez sensu, ale
lepiej puścić coś niż nic...

-- 
Pozdrowienia, Adam Dziura | http://adas.jogger.pl |
http://wikipedystyczny.blox.pl